Author Topic: Auto-Moto svet (Read 133958 times)

mardok · « **Reply #70 on:** March 31, 2012, 02:10:24 pm »

Kao sto sam rekao ja sam Meganom 1.5dci bio prezadovoljan, udobnost, perfomanse, potrosnja (u proseku 4.2l/100km sa klimom i 4 "ragbiste" spakovane pored mene) .... cak se razmisljam opet da kupim megana.

Jos sam se razmisljao i o Pezou 307, Astri 1.7, C4, i Seniku, ali megan ima veliku prednost.
Ako se bude imalo malo vise para mozda Oktavia, ili starija BMW 3.

doktor · « **Reply #71 on:** March 31, 2012, 02:20:22 pm »

Svako ima nekog svog favorita. Ja recimo necu koreanca nikad vise menjati. Hyndai accent, 1,5 CRDI 2002 god. Moze da se nadje za male pare , ima sve sto treba i besprekorno sluzi. ( da ga ne ureknem).

Iceman · « **Reply #72 on:** March 31, 2012, 04:12:13 pm »

Quote from: Sundjer Bob Kockalone on March 31, 2012, 01:06:49 pm

Ma zebavam se. Slušajući icemena, treba kupoiti samo igračke, po mogućnosti a klase, a ako ti baš treba, onda B.

Bas tako, ako ti ne treba, ne uzimati vece, jer su znacajne razlike u ceni odrzavanja i voznje. Opet, postavlja se pitanje sta ko hoce s kolima. Za 300km mesecno kupi Audi A6 turbo, boli te uvo. Kosta kao propisno odrzavan mali auto. Ali ako prelazis, onda su znacajne razlike kao sto rekoh.
Oni koji tvrde suprotno se dele na one koji jako malo prelaze i na one koji su imali srece(+ malo prelaze

).

Na temu toga da je polo ili neki vw sad nesto objasnio, tesko. Ozbiljno mazanje ociju i prodaja na ime. Smesna prica, kostaju kao bmw.

Svakako, 1.4 treba da bude neki minimum. Ali opet, stanje vozila je primarno, ne oprema ili 10 konja razlike, neverovatno mnogo je krseva i jezivo malo dobrih auta na prodaju. Sa fenom ispod haube stignem za 2 sata BG-UE, 2 i po normalne voznje. Sa 200 konja to je 1h40, a isto 2 i po normalne voznje. Da zna slabasni motor da iznervira magistralom, zna.

tonyk · « **Reply #73 on:** March 31, 2012, 05:16:08 pm »

nije sporno stanje vozila, samo treba da nadjem nekog "postenog" majstora za to.
da imam nekog, vec bih se vozikao okolo u novom.

sve u svemu, hvala svima, dosta stvari ste mi samo potvrdili, ponesto sam i novo cuo, i nemojte da stajete dok ne kupim

mr.green · « **Reply #74 on:** April 27, 2012, 03:47:38 pm »

Chery TX: Iznenađujuće originalan SUV

Koncept Chery TX je jedna od najzapaženijih lokalnih zvezda na aktuelnom sajmu automobila u Pekingu. Dok su većinu dosadašnjih modela ove kineske marke, predstavljale nevešte kopije evropskih automobila, sa promocijom modela TX i to će se prometiti.

Chery danas nudi svoje automobila pod četiri marke - Karry, Rely, Chery i Riich. Iako je do sada u ponudi imala modele koji su izgledom podsećali na evropske, model Chery TX na prvi pogled ne izgleda kao proizvod neke druge marke. Prilikom razvija modela TX, kineski dizajneri su inspiraciju pronašli u kretanju vode. Rezultat njihovog rada je dinamičan SUV model, koji privlaču pažnju javnosti linijama svoje karoserije.

Chery TX ima karoseriju dugu 4465 mm, široku 2082 mm i visoku 1670 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2825 mm, a ispod blatobrana se kriju točkovi prečnika 22 inča! Za pogon je zadužen turbodizel motor TGDI sa direktnim ubrizgavanjem goriva, koji razvija maksimalnu snagu od 193 SK pri 5.500 o/min i maksimalni obrtni moment od 290 Nm pri 1.800 o/min. Snaga motora se na točkove prenosi preko bestepenog menjača CVT.

Kompanija Chery još uvek nije otkrila, da li će TX ostati "doživotni" koncept, ili će poslužiti za razvoj novog modela. Prema nezvaničnim informacijama, na bazi pomenutog modela će biti razvijen naslednik SUV modela Tiggo. Chery Tiggo je na tržištu od 2006. godine, i linijama svoje karoserije podseća na drugu generaciju modela Toyota RAV4.

mr.green · « **Reply #75 on:** April 27, 2012, 03:49:01 pm »

Lamborghini Ursus

Danas će u Pekingu svetsku premijeru imati koncept SUV modela marke Lamborghini. Za razliku od koncepta sedana modela Estoque, novi SUV model imena Ursus će biti serijski automobil, koji će, prema nezvaničnim informacijama, ugledati svetlost dana za tri - četiri godine. Pred nama su prve fotografije.

SUV segment je sve atraktivniji za velike automobilske kompanije. Zahvaljujući koncernu VW, Lamborghini ima pristup tehnici modela Audi Q7, Porschea Cayenne i VW Touareg. Sličan model najavljuje i Maserati (model Kubang), ali Lamborghini ima tradiciju na svojoj strani - 80-ih i 90-ih godina je proizvodio terenski model LM002.
Dizajn koncepta Ursus, prati dizajnerski koncept aktuelnih sportskih modela, pre svega suepsportskog modela Aventador. Pod "haubom" bi se mogao naći motor 5.2 V10 poreklom iz modela Gallardo. Više informacija, očekujemo posle današnje premijere.

mr.green · « **Reply #76 on:** April 27, 2012, 03:50:14 pm »

Peugeot Urban Crossover Concept

Na aktuelnom sajmu automobila u Pekingu, Peugeot je otkrio Urban Crossover Concept, koji će evropskoj javnosti biti predstavljen na jesenjem sajmu automobila u Parizu. Francuska kompanija svoju budućnost vidi u corssover automobilima, a koncept kompaktnog SUV modela je vizija budućeg modela 2008.

Mali crossover 2008, u ponudi će se prodružiti modelima 3008 i 4008. Prema nezvaničnim informacijama, 2008 bi mofao biti indirektan naslednik karavan modela 207 SW. Sa dužinom od 4,14 metara, novi model je za 20 cm kraći od 4008 i po dimenzijama ga možemo smestiti između modela Suzuki SX4 i Opel Mokka. Peugeot će uspeh novog modela nastaviti na uspeh serije 200, koja je u osam generacija (od 201 do 208) dostigla više od 15 miliona proizvedenih primeraka. Podsetimo, samo modeli 205 i 206 su prodati u više od 5 miliona primeraka.
Dizajn modela Urban Crossover Concept je nastavak priče započete konceptom Peugeot HR1, koji je bio prva naznaka malog SUV modela sa lavom u znaku. Sličan stil je imao i prošlogodišnji koncept Peugeot SXC, 4,9 metara dugačak crossover, koji bi mogao biti preteča budućeg modela 6008.

Staja · « **Reply #77 on:** April 27, 2012, 04:23:45 pm »

Opako...

mr.green · « **Reply #78 on:** April 29, 2012, 01:31:05 pm »

Brateeee...

Citroën Numero 9

Citroën je na sajmu automobila u Pekingu prikazao naslednika prošlogodišnjeg konceptq Metropolis. Nova studija nosi ime Numero 9, koji ima dužinu 4,93 m, širinu 1,94 m i visinu od samo 1,27 m. Ovim konceptom, francuska kompanija najavljuje izgled budućih modela serije DS, koji će biti sedani C, D i SUV segmenta.

Numero 9 pokreće benzinski 4-cilindarski turbo motor 1.6 THP, čija maksimalna snaga iznosi 225 KS i maksimalni obrtni moment 275 Nm. Zadnje točkove pokreće elektromotor snage 52 kW (70 KS) i maksimalnog obrtnog momenta 200 Nm. Ukupna snaga hibridnog sistema iznosi 217 kW (295 KS).

Citroën ističe da je Numero 9 sposoban na čist električni pogon da pređe 50 km, a litijum-jonske baterije mogu da se napune za samo 3,5 sati. Potrošnja goriva iznosi samo 1,7 litra benzina na 100 km. Ubrzanje iz mesta do 100 km/h traje samo 5,4 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 244 km/h.

Staja · « **Reply #79 on:** April 29, 2012, 01:36:26 pm »

Preterana kola...

Reignman · « **Reply #80 on:** April 29, 2012, 05:15:58 pm »

mardoche, reci sad lepo ljudima kako se menjaju sijalice na meganu

mardok · « **Reply #81 on:** April 29, 2012, 07:31:56 pm »

Quote from: Reignman on April 29, 2012, 05:15:58 pm

mardoche, reci sad lepo ljudima kako se menjaju sijalice na meganu

Odes u servis.
I mirna ti glava.

Bio sam danas do KV, vidim da su americki pik-apovi u modi, par Sevija su izgledali je mamojebacki

mr.green · « **Reply #82 on:** May 10, 2012, 07:46:50 pm »

Audi Q2 - u pripremi rival modelu Nissan Juke

Audi u svojoj aktuelnoj ponudi ima tročlanu SUV porodicu, a četvrti član - model Q6 već je u fazi testiranja. Sve više informacije, u poslednje vreme "cirkuliše" o najmanjem SUV modelu Q2, koji bi mogao biti rival modelima kao što je Nissan Juke. Kompaktne dimenzije automobila bi mogle značiti malu masu (za prosek SUV klase), što bi omogućilo korišćenje motora iz palete modela A1.

Pod haubom modela Audi Q2 mogao bi se pojaviti 1.4 TFSI motor sa tehnologijom isključivanja cilindara, kao i štedljivi 1.6 TDI motor. Off-road mogućnosti automobila biće limitirane malom visinom od tla, kao i prednjim pogonom. Pogon na sve točkove, biće dostupan samo u snažnijim verzijama. Audi Q2 će koristiti modularnu MQB platformu, što će obezbediti kvalitetniju tehničku osnovu od one koju ima Audi A1. Model Q2 biće dostupan samo u konfiguraciji sa prostorom za četiri putnika. Veličina prtljažnika biće limitirana padajućom linijom krova.

Audi tvrdi da će novi model nuditi velike mogućnosti personalizacije, kao što je to slučaj sa modelom A1. Tako će kupac moći da bira boju krova, spoljnih retrovizora, dekor enterijera... Finalna verzija modela Audi Q2 biće poznata za dve ili tri godine. Pored modela Q2 i Q6, koji su u pripremi, Audi planira i uvođenje serije Q4, ali to zavisi od interesovanja potencijalnih klijenata.

Sundjer Bob Kockalone · « **Reply #83 on:** May 10, 2012, 08:34:08 pm »

Rival Jokeu

Zar ima nekog kome se sviđa taj auto. Ovaj Audi izgleda fenomenalno.

mr.green · « **Reply #84 on:** May 15, 2012, 06:41:57 pm »

Savage Rivale GTR pozira u Monaku

Holandski proizvođač ekskluzivnih automobila, Savage Rivale, nastupio je na Top Marques Monaco i izložio svoje vredne primerke na ulicama Monte Carla. Tamo je predstavljen takmičarska verzija GTR, kao i "ulična" verzija Roadyacht GTS, kako bi pozirali pred objektivima fotografa.

Takmičarska verzija GTR pod haubom krije V8 motor zapremine 6,2 litra iz modela Corvette, koju ovom rasnom sportisti obezbeđuje sprint iz mesta do 100 km/h za samo 2,8 sekuni. Zato i ne čudi što Holanđani veruju da će upravo ovaj automobil zabeležili rekord staze Nordschleife u konkurenciji automobila sa četvoro vrata.

Da bi to ostvarili, moraće da budu bolji od rezultata Subaru Impreze WRX STi, za čijim volanom je bio Tommi Makinen. Četvorostruki reli šampion sveta zabeležio je vreme od 7:55, što nije uspeo da nadmaši ni slavni Walter Rohrl u Porsche Panameri Turbo, koji je ostvario vreme od 7:56. Savage Rivale će proizvesti 69 primeraka modela GTS, a finalna specifikacija će biti objavljena kasnije.

mr.green · « **Reply #85 on:** May 15, 2012, 06:47:10 pm »

Aston Martin DBS Ultimate: Limitirana edicija za rastanak

http://www.astonmartin.com/dbs-ultimate

Aston Martin je na svojoj internet stranici otkrio prve fotografije modela DBS u limitiranoj ediciji Ultimate. To će verovatno biti poslednja verzija aktuelne generacije ovog britanskog sportskog automobila.

U ponudi za model DBS Ultimate biće tri boje karoserije - crna Carbon, siva Quantum i siva FOx. Prostor između zadnjih svetlosnih grupa, u svim verzijama će biti crne boje, u sjajnom izdanju ili mat. Spoljašnji retrovizori su u karbonskim kućištima, što se odnosi i na svetlosne grupe. Kočione čeljusti, u zavisnosti od želje klijenta, mogu biti žuti, crveni ili crni.

U enterijeru dominiraju crna kožna sedišta, a šavovi mogu biti od crvene ili sive boje. Polugice za promenu stepena prenosa su presvučeni crvenom kožom, a krov je presvučen Alcantarom. Specijalnu ediciju možemo prepoznati i po crvenom velikom slovu S u nazivu.

DBS Ultimate može se dobiti, kako u verziji kupe, tako i u verziji Volante. U ponudi su i manuelni i automatski menjač. Pod haubom se nalazi V12 motor zapremine 5935 cm3. Nema informacija o povećanju snage motora, pa možemo pretpostaviti da maksimalna snaga iznosi 380 kW, koliko iznosi i kod standardnog modela DBS.

mr.green · « **Reply #86 on:** May 17, 2012, 09:47:29 am »

Kineski automobli sa Auto sajma u Pekingu

BAIC C51X

BAIC C90L

GREAT CHINA II Brilliance

BYD Denza

BYD Qin

mr.green · « **Reply #87 on:** May 17, 2012, 09:47:59 am »

CH Auto Lithia

CHANGAN CS35

CHANGAN Raeton

CHERY TX

GAC Trumpchi E-linKer

mr.green · « **Reply #88 on:** May 17, 2012, 09:48:21 am »

GEELY Emgrand EX6

GREAT WALL Haval E

HAWTAI BOLIGER

HAWTAI B11 EV

JAC Heyue SC

mr.green · « **Reply #89 on:** May 17, 2012, 09:48:37 am »

MG ICON

ROEWE 950

ROEWE E50

ZOTYE T600

FAW Besturn B90

Stana · « **Reply #90 on:** May 17, 2012, 11:51:53 am »

cega god se taknu sve uniste!meni ovo uopste nije lepo,a kamoli originalno

Polux · « **Reply #91 on:** May 17, 2012, 11:55:31 am »

Ne bih im'o nista protiv da posedujem jednog od ovih

Reignman · « **Reply #92 on:** May 17, 2012, 04:59:33 pm »

ni ja se ne bih izmakao

Staja · « **Reply #93 on:** May 17, 2012, 05:08:11 pm »

Možete vi pričati šta hoćete ali ovo je čajnizer i to je to...

Spolja gladac a unutra jadac... kao i svako kinesko sranje.

Polux · « **Reply #94 on:** May 17, 2012, 06:16:33 pm »

Yugo je bolji

Ili Pablov FIAT

Iceman · « **Reply #95 on:** May 17, 2012, 06:26:05 pm »

Kinezi su carevi. Konfekcija je odavno srednje ime auto industrije, kad je tako nek bar bude jeftino.

Imao sam prilike da vozim i maltretiram najnoviju hondu civic, cena otrov a od glave do pete je

mr.green · « **Reply #96 on:** May 18, 2012, 12:44:20 pm »

Weybridge, Surrey, UK -- Professional driver Mauro Carlo drifted for 1,44 miles or 7,572 feet (2,308 metres) around the Mercedes-Benz World perimeter track, travelling behind the wheel of a Mercedes-Benz C63 AMG - setting the new world record for Longest car drift.

mr.green · « **Reply #97 on:** May 26, 2012, 09:51:39 pm »

Pezo 301 - limuzina za istok

Staja · « **Reply #98 on:** May 27, 2012, 02:08:04 pm »

Ružniji 'Pežo' u životu nisam video...

Sundjer Bob Kockalone · « **Reply #99 on:** May 27, 2012, 08:22:48 pm »

Meni ovo ličina naslednika Pežoa 207 sedana, najgori Pežo proizvod u bližoj i daljoj prošlosti.

Nikša · « **Reply #100 on:** May 27, 2012, 08:24:52 pm »

vama je pezo auto?

Pablo · « **Reply #101 on:** May 27, 2012, 08:35:15 pm »

Nema ni jednu komandu na volanu

Sundjer Bob Kockalone · « **Reply #102 on:** May 27, 2012, 09:18:39 pm »

Quote from: Niksa on May 27, 2012, 08:24:52 pm

vama je pezo auto?

Nego šta je? Po meni, najbolji francuski proizvođač putničkih automobila.

Nikša · « **Reply #103 on:** May 27, 2012, 11:16:55 pm »

Quote from: Sundjer Bob Kockalone on May 27, 2012, 09:18:39 pm

Nego šta je? Po meni, najbolji francuski proizvođač putničkih automobila.

moze negde na trece mesto

starr · « **Reply #104 on:** May 28, 2012, 12:24:29 am »

Quote from: Niksa on May 27, 2012, 11:16:55 pm

moze negde na trece mesto

Pežo je kompanija kao što je to Golf.

Pežo Sitroen je jedna zajednička kompanija za proizvodnju automobila. Druga je Reno. Osim njih francuzi imaju par kompanija za koje skoro niko ne zna i koje rade sa simboličnom proizvodnjom pa nisu vredne pomena.

Tako da nikako ne može biti na trećem mestu.

News:

Author Topic: Auto-Moto svet (Read 133958 times)